谁也想不到
进入这个世纪的新十年
会以这样的开头
贸易战、山火、病毒、猪瘟、地震
我们迎来了比2019年更艰难的2020年，且不能重启
活下去
是每个饱受病毒恐吓的人的信念
也是每个暂处经济低潮的公司的信念
活下去
就是胜利
危机与机遇往往是相伴而生的。2003年的非典在打败很多企业的同时也成就了阿里巴巴这样伟大的企业。在危机中保持良好的心态和清晰的判断力，有可能会化危机为机遇，成就一番新局面。那么在疫情期间，各位商家朋友该如何进行店铺运营及推广呢？
01
关注大盘数据
要留意大盘数据来操盘，因为个别类目、个别产品会出现爆发性的增长。一旦产品有递增趋势，需要及时完成销量递增带动手淘搜索。疫情期间快递反复不稳定，退款会严重。
大部分商家因为物流仓储的原因，暂不对付费推广进行投放。成交发不出去货，推广也是白费。本身直通车就是付费引流的竞价平台，关键词的出价是由市场决定的。所以这期间，直通车平均点击花费会有所降低，甚至远远低于往日的市场均值。
这期间通过较低平均点击花费完成对产品的测试，直通车账户权重的提升，产品销量的付费递增都可以帮助到商家。
1、蓝海词去挖掘产品；
通过生意参谋--搜索洞察（搜索分析）对关键词进行数据分析；
蓝海词的判断指标 ：搜索人气，在线商品数，支付转化率，商场占比 ；
搜索人气，决定手淘搜索天花板。搜索体量决定了市场，关键词搜索人气要高。
在线商品数，在线商品数少竞争度低。
支付转化率，产品要具备转化能力，越高越好。
商场占比，集市店铺的机会，注意规避品牌壁垒强的类目，比如插座。
小结：搜索人气高，在线商品数少，支付转化高，商场占比低。深挖这类词去拓展衍生店铺产品布局。
2、直通车带动手淘搜索：
很多直通车悲剧，都是因为用错词的类型。所谓用词，就是在合适的时候选择合适的词型。
用词之前，第一件事就是进行关键词类型的判断。
关键词类型可以分为：大词，精准词，长尾词 ；长尾词是看起来比较长，流量一般不大，但是波动大的词，叫长尾词。
注意：长尾词一般比较长，但不代表长就是长尾词。比如“圆管口红”这个关键词，通过直通车流量解析。拉长一整年的趋势，可以清晰的看到数据的不稳定性。只有在某个特定的时段流量会飙升，一整年时间下来流量特别少。
长尾词，通常代表不稳定，不可控，不可靠。要是在拉自然搜索过程用长尾词去做引流核心词，很可能会出现：
a.产品手淘搜索体量非常小，竞争不过竞品大词的流量；
b.一但长尾词自身数据下滑，产品的手淘搜索也会随之下来，很难止损。
正确的逻辑是通过长尾词初期积累产品关键词权重，后期去放大产品精准词或大词权重。另外飙升词，是特定情况下的一种长尾词，关注飙升词也是初期产品快速打开销量的方式。
下面这个是2020年1月份起的新链接，方式就是通过付费带动手淘搜索。并且产品自身转化能强，瘟情期间直通车平均点击花费较低，直接带来高产出盈利。
02
付费推广的何去何从？
是及时止损，还是弯道超车？
疫情期间到底是能实现弯道超车，还是避免推广上的浪费及时做止损。因为产品，类目，商家自身资金实力客观因素的不同，不能一概而论。
利润=销售额-推广费用-成本-其他。
一般来讲，直通车会是所有商家最大的成本。推广费用节省都是利润。
对于中小微卖家，我个人观点是先存活，再求发展。“活下去”比什么都重要。现阶段应以利润为导向，适当减少推广费用支出。直通车最大的浪费不是点击单价而是目的烂尾，要知道直通车引流并不是推广目的，仅仅是付费引流手段花钱就可以买到流量。
所以如果推广目的不明确，那就暂停计划，及时止损。不要为了买点击求得心理安慰而去付费。一个店铺的存活，要的不是访客数而是利润！疫情期间要合理规划店铺运营资金渡过难关。
对于中等以上的大卖家，操作空间会更广些，随着对疫情的控制，仓储和物流也在逐步恢复得过程中。这期间适当的让利促进加购，转化，确实不失弯道超车的机会！ 商家需结合自身的实际情况去做判断。
这场意料之外的危机，已然打破了所有人的原有计划和布局，成为每位商家朋友目前面临的最大困难。但事物都是具有两面性的，困难又何尝不是一次天然的机会，何尝不是一块能力的试金石？端正心态，让我们一起在困难中蜕变！
困难是养分
帮助我们能力的提升困难是门槛
所以彰显能力的价值
等待疫情消失
春暖花开
我相信那时的阳光会更温暖
