随着直通车智能化的不断深入,直通车的门槛也变的越来越低,但是也并没有低到可以做甩手掌柜的程度。接下来我们一起看一下直通车是如何提升点击率?如何引爆流量?
一、点击率是直通车最核心的质量分。
跟搜索一样,核心是用户的体验和数据反馈,在理论上,直通车和搜索一样,区别只比搜索多了一个出价权重,并且这个权重很高,他主要是靠出价换取排名的。
系统只会点击反馈好的产品,给与更多的展现,所以说直通车最核心的质量分是点击率,然后其次是收藏加购率,转化率等等,点击反馈还只直通车的一个重要核心,所以你的产品不行,理论上怎么烧都烧不起来。
二、账户权重大于计划权重。
账户权重大于计划权重大于单品权重大于关键词权重,这个大家不用理解的太复杂,你只要理解一句话就行,就是大卖家的权重一定比你高,因为他开车的时间比你长,他的花费比你多,所以即使你是一个技术超级高的车手,如果给你一个新车,你也一定开不过一个技术比你差的车手开的老车。
直通车整体的账户权重是花费越高,点击量越高,整体的权重越高,所以再菜的车手,在一个大公司里面,每年几百万的直通车投入,也能开出一个比较不错的效果。最起码的点击量门槛达不到,在牛逼的技术也没有用。
三、高的点击率加高的点击量。
点击率高就上分,点击率低就掉分,这个也是直通车的一个核心,上十分的要素在以往的直通车可能达到点击率就可以,对于现在直通车来讲,所有的导向还是以转化为导向的,点击率高只能说明在这个坑位上你的效率对阿里的产出比较好,但不代表用户的体验好,所以最终的考核指标还是转化率。
四、直通车会经历前期、中期和后期三个阶段。
前期直通车核心搞定点击率,中期搞定ppc,后期搞定转化率是直通车的整体框架目标。关于点击率的一些要素,特别是初期在高点击率的关键词和高点击主图面前,基本上直通车是没有什么基础可言的,因为直通车所有的优化要素基本上都围绕点击率,点击率基本上围绕车图,在好的车图面前直通车就基本上没有什么问题。
上述是我们用极简的方式把直通车80%的内容来讲个大概,对于成熟的车手可以温故而知新,对于一个新手可以用最短的时间从宏观的角度去了解一个大概。希望我们的分享可以帮到店家朋友们。