文章导读
小编真的很不愿意承认,好吧,今天文章居然是我们公司直通车车手写的!刚看到时吓一跳,车手开始抢饭碗了。。。佩奇表示:社会!社会!感觉受到了威胁,果真惹不起!言归正传,直通车合理圈定人群,能够为店铺带去更精准流量,这点毋庸置疑,让我们一起来看下,社会车手写的这篇直通车人群分析文章吧!
具体分析
1、人群的定义
这里的人群不仅仅指搜索人群,而是更加广义的人群,在广告学中叫做"受众"。
淘宝直通车是一种广告,什么是广告?
在《当代广告学》中定义是这样的:广告是由以确定的出资人通过各种媒介进行有关产品(商品、服务和观点)的,通常是有偿的、有组织的、综合的、劝服性的非人员的信息传播活动。
那这跟直通车有什么关系?跟人群有什么关系?
这就跟广告的目的有关系:广告的根本目的是广告主通过媒体达到低用户的用户接触。也就是说,按照某种市场意图接触相应的人群,进而影响其中的潜在用户,使他们选择广告主的产品的几率增加,或者对产品性价比的苛求程度降低,这才是广告根本目的。
也就是说,从定义上了解广告投放,其最终目的是接触并影响人群。淘宝直通车作为一个广告平台,当然也脱离不了这个目的。
2、为什么说做好淘宝直通车就是做好人群
从上面的结论不难得出:人是广告的唯一受体。在淘宝直通车中,展现量是人看的次数,点击量是人点击的次数,成交量是人购买的次数。那直通车可以做的哪些操作呢?选择关键词,调整价格,调整分时折扣,调整搜索人群……
但从实际角度出发,选择了一个词,就对应了搜索这个词的人群,选择调高这个词的价格,也就是选择增加这个词背后人群的展现机会,选择了调高某时段分时折扣,也就是选择调高了这个时段的人群的展现机会,选择了某个地域,也就是选择了这个地域的人群等等。
这里单独说下淘宝给开放的搜索人群功能,对淘宝而言,无论是关键词还是调整地域、分时折扣,对直通车而言都是一个大的、容易被理解的人群包,每个人群包理论上都能开放开关(是否开启),调整幅度,慢慢地,大家玩腻了,就将标签开放出来了,大家自己组合去。
那为什么做好直通车就是做好人群呢?
因为这是一个方向,也是这个时代的趋势!
很多人学习不少直通车知识,听了各种各样的课,还是做不好直通车。有很大一个原因就是选词要学习,调价也要学习,分时折扣要学习,搜索人群要学习,学习的内容五花八门,学习的方式多种多样,每个学习的要点也纷繁复杂,每个老师的技术都神乎其神。最后自己实操,怎么跟老师讲的不一样?是不是哪里没做好?就想最近的电影《摔跤吧,爸爸》里面看起来都有一套生男孩的技巧,最后生了女孩,肯定也是哪里没做好。电影好懂,直通车就是开不明白?
有了做直通车就是做人群的思路之后,所有的操作就有了一个统一的思想,有了灵魂。学习直通车知识和技巧再也不怕像猴子掰玉米一样,掰一个掉一个了。就像有了树干,有什么树枝树叶也可以归于一处。
3、如何做好人群
做好人群的不二法门是什么?
行业经验积累;了解具体操作;数据测试;存优去劣,仅此而已。
总结
是不是太抽象了?本文主要是理论,具体实操可以关注一下网站的其他文章,或者是直接与我们家客服联系,进行相应的咨询。易亚电商是阿里巴巴官方授权的服务商,从业四年,服务过近万家店铺,选择我们,让店铺宝贝自带流量,您负责数钱,剩下的我们来!